Сигнализация появилась несколько десятков лет назад. На протяжении всего срока существования, она защищает многие автомобили от угона и краж. Принцип ее действия заключается в полном запирании автомобиля при помощи брелока и подача звуковых сигналов при попытке вскрыть автомобиль. Сегодня вы узнаете общие принципы установки автомобильной сигнализации.
Из чего состоит сигнализация?
Современная автомобильная сигнализация состоит из нескольких компонентов. Среди них:
- Блок управления
- Датчик удара
- Радиомодуль
- Звуковая сирена
- Сервисная кнопка
- Брелок
- Соединительные провода
Ранние модели комплектовались дополнительно системой запирания дверей, но так как данная функция стала штатной на многих машинах, ее заменили специальной CAN-шиной, которая ускоряет процесс подключения незаводской охранной системы.
Как выполняется установка сигнализации?
Все достаточно просто. В первую очередь, блок подключается к компьютеру и настраивается под конкретную марку машины через специальную программу. Далее протягивается радиомодуль и сервисная кнопка. Иногда она может устанавливаться и на антенне, но большинство современных производителей маскируют ее под панелью в салоне. Сама антенна крепится на лобовом стекле, а провода тщательно укладываются под обшивку салона.
Следующий этап – монтаж блока и датчика удара. Как правило, они должны быть надежно закреплены и спрятаны за панелью приборов, чтобы до них не смогли добраться злоумышленники. Рекомендуется при монтаже использовать пластиковые хомуты.
Установите сирену в подкапотном пространстве так, чтобы защитная часть была вверху. Это убережет ее от загрязнений и влаги.
Соединение всех элементов проводкой осуществляется по схеме, прилагаемой к вашей сигнализации. После этого, система программируется кнопкой или компьютером, а при реализации автозапуска клонируется ключ иммобилайзера, чтобы автомобиль мог запуститься без штатного ключа в замке.
Вот и все. Как видите, ничего сложного в этом нет. Самое главное – следовать инструкциям и соединять провода точно по схеме. Не забудьте снять минусовую клемму перед выполнением работ.