Состоялась мировая премьера Golf Variant

Марка Volkswagen объявила о старте продаж нового Golf Variant. Модель, основой для которой послужил Golf седьмого поколения, построена на инновационной модульной платформе MQB с поперечным расположением двигателя. Это позволило снизить общую массу автомобиля до 105 кг, увеличить общий объём багажника на 100 литров, а также сделать очертания кузова элегантными. Golf Variant оснащен усовершенствованными системами безопасности и комфорта, экономичными бензиновыми и дизельными двигателями (расход топлива снижен на 15%), а также новыми технологиями ходовой части.

Новый Golf Variant впервые в серийной комплектации оснащается усовершенствованной системой электронной блокировки межколёсных дифференциалов (XDS+), улучшающей динамику автомобиля при прохождении поворотов. Впервые в новой модели для заказа доступна также адаптивная система управления ходовой частью DCC, включая систему выбора режима движения. Одним нажатием клавиши водитель может выбрать стиль управления: комфортный и спокойный или спортивный и динамичный. Система выбора режима движения включает в себя режим «Эко» и индивидуальный режим, в котором параметры регулируются в зависимости от дорожной ситуации и личных предпочтений водителя. Наряду с системой DCC (с уменьшенным на 10 мм клиренсом) для заказа доступна классическая спортивная подвеска (заниженная на 15 мм).

Линейка двигателей нового Golf Variant включает в себя усовершенствованные бензиновые (TSI) и дизельные (TDI) моторы разной мощности. Выходящий на рынок в августе 2013 года Golf Variant будет доступен с семью вариантами двигателей мощностью от 63 кВт / 85 л.с. до 110 кВт / 150 л.с. В стандартной комплектации все моторы будут оснащены системой Старт-стоп и системой рекуперации, трансформирующей кинетическую энергию в электрическую. Все двигатели предлагаются в сочетании с пяти- и шестиступенчатой КПП. Шесть из семи двигателей TSI и TDI агрегируются с шести- или семиступенчатой DSG. В качестве дополнительной опции к двум моторам TDI может быть также заказан полный привод 4MOTION.

Двигатель TSI с расходом топлива 5 л/100 км. С момента выхода модели на рынок бензиновые моторы TSI (EA211) будут предлагаться в четырёх вариантах мощности: 63 кВт/85 л.с, 77 кВт/105 л.с, 90 кВт/122 л.с. и 103 кВт/140 л.с. Для всех вариантов моторов характерна высокая экономия топлива. Например, автомобиль, оснащённый двигателем 1,2 TSI мощностью 77 кВт (105 л.с.) c технологией BlueMotion, расходует лишь 5 литров топлива на 100 км и разгоняется до 193 км/ч. Даже результаты исследований по новому европейскому испытательному циклу (NEFZ) показали, что двигатель TSI мощностью 90 кВт (122 л.с.) расходует всего 5,3 л топлива на 100 км (в сочетании с DSG – 5,1 л/100 км).

Новые дизельные моторы TDI (EA288) также показывают высокий уровень экономичности. Линейка двигателей включает в себя варианты мощностью 77 кВт / 105 л.с., 81 кВт/110 л.с. и максимальную версию 110 кВт/150 л.с. Расход топлива агрегатов мощностью 105 л.с. и 110 л.с. в сочетании с МКПП составляет 3,9 л/100 км; аналогичный показатель у 150-сильного TDI – 4,2 л/100 км.

Одним из главных достоинств нового Golf Variant можно назвать трансформируемый салон. Объём багажного отделения увеличен с 505 до 605 литров (с загрузкой до задней спинки сиденья), что позволяет с легкостью перевозить багаж, даже если в кабине пять пассажиров. А если использовать багажное отделение по максимуму, сложив спинки задних сидений, то его объём составит 1 620 литров (по сравнению с 1 495 литрами у предшественника).

Трансформируемый пол багажного отсека. В зависимости от комплектации, универсал Golf Variant оснащается шторкой багажного отсека с двухступенчатым механизмом раскрытия; при необходимости шторка легко помещается под пол багажного отсека. Трансформируемый по высоте или полностью снимаемый пол багажника предоставляет большое количество вариантов использования пространства. Багажное отделение снабжено четырьмя практичными крючками для сумок. Загрузка и выгрузка багажа облегчаются благодаря специально разработанной системе дистанционного складывания задних сидений, которую можно активировать одним нажатием кнопки.

Новый Golf Variant (4 562 мм) стал на 307 мм длиннее хетчбека седьмого поколения, но сохранил характерный силуэт до центральной стойки. Форма и линии задней части кузова были существенно изменены, чтобы сохранить неповторимый облик Golf Variant. Инженеры занимались разработкой универсала Golf VII Variant одновременно с созданием двухдверного и четырёхдверного кузова хетчбека. Именно поэтому автомобиль все же сохранил некоторые характерные черты семейства Golf в задней части кузова. Находка дизайнеров: лаконичные и чёткие очертания задней стойки Golf Variant, унаследованные от хетчбека Golf, напоминают тетиву натянутого лука, а «третье» боковое стекло визуально продлевает заднюю стойку. Новые двухсекционные задние фонари подчёркивают принадлежность к семейству Golf и марке Volkswagen.

Golf Variant предлагается в комплектациях Trendline, Comfortline и Highline. По сложившейся традиции, новый Golf Variant в стандартной комплектации Trendline оснащается функцией Старт-стоп и системой рекуперации. Впервые в новой модели штатно предусмотрена система аварийного торможения Multi Collision Brake, позволяющая предотвращать множественные столкновения при ДТП. В стандартную комплектацию Trendline также входят семь подушек безопасности, зеркала заднего вида с электрорегулировкой, датчик наружной температуры, эко-индикатор на многофункциональном дисплее с информацией о расходе топлива и рекомендациями по переключению передач, электронная система курсовой устойчивости, регулируемое по высоте водительское сиденье, электростеклоподъёмники, кондиционер, электронный стояночный тормоз с функцией Autohold, межколёсная блокировка дифференциалов XDS+, индикатор потери давления в шинах (RKA), складывающаяся спинка заднего сиденья с ассиметричным разделением и автоматический дневной свет головных фар.

По желанию клиента новый Golf Variant может быть оснащён системой проактивной безопасности, которая срабатывает за несколько секунд до столкновения и автоматически предварительно натягивает ремни безопасности. При максимально критической ситуации, например, потере управления, автоматически поднимаются боковые стекла (оставляя небольшой зазор) и закрывается люк. Также в качестве дополнительных опций могут быть установлены система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения City, адаптивный круиз-контроль ACC, ассистент движения по полосе Lane Assist, система распознавания усталости водителя, система распознавания дорожных знаков, эргономичные сиденья ergoActive и новое поколение информационно-развлекательных систем. Многие дополнительные опции предлагаются в пакетах, что позволяет существенно сэкономить.

Инженеры создали ложку с системой стабилизации  (1)

Компания Liftware Spoon из Сан-Франциско разработала умную ложку, предназначенную для людей, ...

NASA показало видео с роботом-обезьяной  (1)

Zhelezyaka. com уже писала о новом роботе RoboSimian, разрабатываемом в Лаборатории ...

В Болгарии обнаружено кольцо, использовавшееся для убийства  (6)

Болгарские археологи обнаружили средневековое бронзовое кольцо, которое, вероятно, использовалось для совершения ...

Найден самый старый глобус из яиц страуса

Недавно найденный глобус из скорлупы яиц страуса, датированный началом XVI в, ...

Десантный корабль на воздушной подушке напугал отдыхающих  (11)

Видео высадки десанта на пляж у поселка Мечниково в Калининградской области ...

• ВСЕ НОВОСТИ >

• ВСЕ НОВИНКИ >