KIA Ceed, Peugeot 308 (КИА Сид, Пежо 308)

Когда заходит речь об отечественном автопроизводителе, то ассоциируется это только с «Ладами» и «Волгами», хотя на нашем рынке давно обосновались практически все мало-мальски известные фирмы, выпускающие автомобили.

Сегодня мы попробуем сравнить дав образца, произведенных в России: Пежо 308, который делают под Калугой, и КИА Сид из Калининграда.

Внешне «француз» выигрывает перед «корейцем». Дизайнеры «Пежо» всегда отличались желанием идти своим путём, не стесняясь использовать эпатажные решения даже для моделей, идущих с конвейера. Да, это не концепт-кар, но внешность у него достаточно актуальна и без труда опознаётся как фирменная внешность именно этой марки.

У КИА поход несколько другой. Дизайнеры корейской марки постарались наделить его всеми атрибутами современного авто, но при этом остались в традиционно консервативных рамках. Можно сказать, что внешне эта модель напоминает моду вчерашних немецких автопроизводителей. В итоге получается нечто среднеарифметическое, с нацеленностью на глобальный рынок.

А вот во внутреннем интерьере КИА, пожалуй, выигрывает. Несмотря на довольно неплохой интерьер «Пежо», всё же заметно, что это вчерашнее слово автомобильной моды, что естественно, так как, хотя и попала к нам автомобиль совсем недавно, во Франции его производят уже несколько лет.

Материал, который применен во внутренней отделке, у обоих авто приблизительно одинаков, не из лучших, но далеко и не дешёвка.

В КИА выиграли место для пассажиров, задние пассажиры будут чувствовать себя просторнее, чем в «Пежо». Но выигрыш это произошёл за счёт объёмов багажника, в «Пежо» он 430 литров, а в КИА всего 340.

Оба автомобиля снабжены двигателями на 1,6 литра. Да и в движении ведут себя похоже. Только корейцы явно сэкономили на звукоизоляции, поэтому пассажиры вполне могут наслаждаться шумом двигателя и шин.

И о цене. Стоимость Peugeot 308 начинается от599 тыс руб., а KIA Ceed от 527 тыс.