Opel Insignia (Опель Инсигниа). Вид на Премиум

Понятие джип произошло от аббревиатуру GP, так американские военные называли general purpose, общего направления. На сегодняшний день этот термин вполне подходит и для авто Mazda3 и Toyota Corolla.

Рассматривая этих двух достойных представителей класса GP , следует заметить что обе машины выходцы из Японии. Оба автомобиля оснащены 1,6 –литровыми двигателями и автоматическими коробками передач. Итак, сравним эти модели начиная с внешнего вида – Corolla даже после рестайлига, так и осталась серой мышкой, малозаметной и не привлекающей внимание: округлые фомы бортов, ребра-выштамповки на капоте так и говорят за себя: не смотрите, я робею. Что же касается Mazda3, то ее дизайн удался – раскосые фары, улыбающийся передок. В общем, индивидуальный облик привлекает взгляд.

Интерьер автомобилей тсоит друг друга. Приборная доска Corolla после рестайлинга стала гораздо красивее – желтые окна показателей отлично видно при любом освещении. Рулевое колесо Toyota более приятное на ощупь, благодаря кожаному покрытию. Что же касается Mazda, то в информированности водителя конечно же, производители пошли дальше. Под лобовым стеклом расположена пара дисплеев, которые уведомляют водителя о работе климат-контроля и аудиоцентра, а также отображает информацию с бортового компьютера.

Теперь прейдем к ходовым качествам - Toyota Corolla имеет двигатель 124 л.с. против 105л.с. у Mazda3. Говоря о подвеске следует отметить, что у Mazda3 подвеска гораздо легче в смысле управляемости по сравнению с Corolla, но подвеска Toyota обладает большей энергоёмкостью и на разбитых дорогах очень выручает.