Volvo XC60 (Вольво XC60). Шведский синдром

Шведы создали самый безопасный автомобиль созданный за всю историю концерна Volvo. Именно так можно характеризовать Volvo XC60 (Вольво XC60). Да, присутствует собственный дизайн, и технические особенности, присущие именно этому автомобилю, но на первое место изготовитель поставил безопасность, с вопроса о которой и началась его презентация.

И эту безопасность, прежде всего, должна обеспечивать новая система City Safety. По результатам исследования, проведенных Volvo, три четверти всех столкновений происходит на скорости до 30 км/час, при отсутствии реакции со стороны водителя. Ждя избежания таких ситуаций электронная система установленная на XC60 отслеживает объекты из металла за 10 метров до переднего бампера, и переводит автомобиль, при необходимости, в режим торможения без участия человека. Однако человека или кирпичную стену она не видит.

Попасть в премиум-сегмент автомобильного рынка Volvo XC60 не смог. И причин тому несколько. Например не достаточно спортивная внешность этого кроссовера вряд ли сможет привлечь внимание покупателя настолько, что из-за нее он согласится на покупку. В модели с таким же названием, которую шведы представили два года назад в Детройте, было намного больше жесткости и лоска. Сегодня это просто симпатичный и в меру современный автомобиль.

Установленный на XC60 турбодизель достаточно шумный, что также не продвигает машину в первые позиции ее класса. Однако такие акустические данные не являются ни для кого особой новостью, потому что именно такой 2,4-литровый двигатель установлен на ХС70 и ХС90. Но на Volvo XC60 он развивает уже 185 л.с., а не 163 л.с., как на этих моделях. Предусмотрены два варианта переключения передач. В зависимости от желания возможно применение или механики, или АКП. И при всем этом автомобиль стал потреблять гораздо меньше топлива, что не может не заинтересовать покупателя.

• Тема: презентация Volvo XC60.
• Ключевые слова: Volvo XC60, безопасность, турбодизель.