Скребковые конвейеры были изобретены более века назад и наибольшее распространение получили в угольной промышленности. Представляющие собой конструкцию с подвижными скребками (объединены подвижной цепью) и неподвижными желобами, они позволяют эффективно транспортировать штучные, зернистые и пылеобразующие продукты. В данной статье мы более подробно рассмотрим особенности скребкового конвейера.
В настоящее время выделяют два вида скребковых конвейеров:
1. Оснащаемыми скребками высокого типа.
2. Оснащаемые скребками погруженного типа.
В конвейерах, оснащаемых погруженными скребками, груз транспортируется единой массой.
В целом оборудование используется для транспортировки грузов, которые не подвержены крошению или качество груза не снизится при крошении. Более того, транспортировка крошащихся грузов является предпочтительной на скребковых конвейерах, поскольку попадание между скребками прочных кусков может привести к заклиниванию всего механизма.
Желоба скребкового конвейера изготавливаются из прочной стали толщиной от 3-х до 8-ми миллиметров. В целях снижения износа скребков к рабочей плоскости припаивают сталь с высоким содержанием марганца (более устойчива к механическому износу). Также может использоваться прочный пластик, но только при низкой прочности и малом весе транспортируемого груза.
Длина скребков зависит от ширины конвейера, которая может быть различной в зависимости от потребностей производства и объемам транспортировки. Как правило, в расчетах учитывают теоретически самый большой размер груза для транспортировки и длину скребка делают с технологическим запасом.
Среди преимуществ скребковых конвейеров необходимо отметить возможность обустройства сложных трасс при многочисленных поворотах без опаски привести к перегрузке системы. Среди недостатков данных механизмов стоит отметить интенсивное изнашивание скребков и желобов. Кроме того, самая система расходует много энергии, что незначительно, но все же повышает издержки производства. Относительным недостатком оборудования является его неспособность эффективной транспортировки абразивных, влажных и грузов с высокими адгезивными свойствами.
